彩布篷布的染色大多采用母料進(jìn)行覆膜染色

　　在塑料篷布制造商中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)篷布的顏色是豐富多彩的，但我們不知道的是，在篷布的加工過(guò)程中，染色過(guò)程并不簡(jiǎn)單。

　　一般來(lái)說(shuō)，彩布篷布的染色大多采用母料進(jìn)行覆膜染色。需要注意的是，如果操作不當(dāng)，會(huì)造成噸的原材料浪費(fèi)，造成巨大損失，增加加工難度。因此，色彩的美觀和清潔度也能在一定程度上反映篷布的生產(chǎn)質(zhì)量。而且篷布的染色比布料的染色難度大很多。如果小廠家在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)擔(dān)不起扎染生產(chǎn)線，這也是一些廠家產(chǎn)品顏色單一的主要原因。

　　篷布廠家批發(fā)產(chǎn)品的使用離不開(kāi)彈性腰繩的配合。它的主要功能是固定篷布，那么應(yīng)該如何使用呢？

　　首先檢查彈性部分的往復(fù)拉伸疲勞性能，一般是拉長(zhǎng)彈性部分，然后恢復(fù)原來(lái)的長(zhǎng)度，檢查彈性的質(zhì)量。使用時(shí)，橡膠棒兩端的繩子分別從編織繩中伸出，馬蹄扣與腰繩主體結(jié)合，馬蹄扣不少于5根，彈性部分的一端從繩頭變成3根繩子，整體不斷裂，繩頭末端熱粘合處理，端頭不松動(dòng)。注意，端繩和角繩穿過(guò)眼圈后應(yīng)牢固插入，包邊繩的對(duì)接處應(yīng)牢固插入，對(duì)接點(diǎn)不超過(guò)2個(gè)，所有插頭處的插頭應(yīng)超過(guò)5個(gè)。

　　用麻線或聚酯線將丟失的彈性腰繩的繩頭繞五圈，然后縫四針。繩頭末端熱粘，不松散，保證了篷布的使用。

　　汽車塑料篷布廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)營(yíng)中，但有時(shí)角落會(huì)開(kāi)裂。我們?cè)撛趺崔k？彩條篷布廠家會(huì)給我們介紹一下:

　　如果裂縫面積不是很大，可以用棉繩修復(fù)，即縫合裂縫兩側(cè)的汽車篷布。棉繩質(zhì)地柔軟，堅(jiān)固耐用?？p好后，可以保證使用良好。如果裂縫的角度比較大，除了縫合外，還要注意加強(qiáng)固定，以免再次開(kāi)裂。總之，當(dāng)篷布的角落開(kāi)裂時(shí)，一定要及時(shí)補(bǔ)救，以免影響貨物的運(yùn)輸和質(zhì)量。

　　如果不修復(fù)，會(huì)有更嚴(yán)重的后果，降低彩色條篷布的使用效果，所以我們必須注意這種情況。除上述方面外，還要注意檢查篷布的性能是否符合要求，使用時(shí)需要承受各種張力，避免損壞。