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在使用的過程總需要注意,鐵路篷布不能和自備篷布混苫,而且篷布苫蓋應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,同時也要注意裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好,篷布繩齊全,標(biāo)記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi),不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得外借或挪作它用,如果發(fā)現(xiàn)時立即糾正。還有一點(diǎn)就是,篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。
需要加固的貨物必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢,貨車丁字鐵上無殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物,篷布貨物裝載高度低于車輛端側(cè)墻時,應(yīng)牢固安置篷布支架。
篷布的顏色都是豐富多彩的,但我們不知道的是,在篷布的加工過程中,染色工藝也并不簡單。
一般來說,對于彩條布篷布進(jìn)行染色,多是采用母料進(jìn)行覆膜染色處理,需要注意的是,如果操作不當(dāng)?shù)脑挘蜁斐沙蓢嵉脑牧侠速M(fèi),帶來巨大損失,還會增加加工的難度,所以顏色的美觀整潔度也可以從一定程度上反映出來篷布的生產(chǎn)質(zhì)量如何。而且篷布的扎染比布匹的染色難度要高多了,如果是小廠家在生產(chǎn)時是用不起扎染生產(chǎn)線的,這也是有些廠家產(chǎn)品顏色單一的主要原因。
篷布多是采用PE聚乙烯類的高分子聚合物制作而成,所以不能和棉麻織物采用一樣的染色方法,更多的是采用浸染工藝,當(dāng)然染色水平影響著篷布的質(zhì)量。