螺桿真空泵所能達到的實際性能，主要就是抽速以及真空度，有一個很大的影響因素就是泵腔與轉子及轉子與轉子間的返流間隙。廈門螺桿真空泵廠家今天就和大家一起來說說這個間隙。

螺桿真空泵的非接觸雙螺桿結構中，轉子與轉子、轉子與泵腔之間都存在的幾個主要返流間隙。

主從動轉子間有3個間隙，分別是主從動轉子齒頂與齒底之間形成的徑向間隙、主從動轉子相互嚙合的斜齒面之間形成的間隙，以及主從動轉子相互嚙合的凹齒面之間形成的間隙。然后就是主從動轉子齒頂與泵腔內壁之間形成的周向間隙。

在抽氣過程中，從進氣口到排氣口，壓力逐漸升高；因為這些返流間隙，被抽氣體會通過它們，從排氣口高壓側向進氣口低壓側反向流動，形成返流，進而影響到螺桿真空泵的抽速與真空度。螺桿真空泵在設計制造過程中，如果這個返流量控制得越小，那真空泵的實際抽速就越大，所能達到的極限真空度也就越高；反之，抽速與真空度都會變差。

在這些返流間隙中，主從動轉子與泵腔內壁之間的周向間隙大小變化，對返流的影響最為明顯（由此形成的泄漏通道面積占總泄漏面積的70%以上）。而主從動轉子之間的徑向間隙、凹齒面間隙及斜齒面間隙變化則對返流的影響則要遠遠小得多。因此，螺桿真空泵設計生產及裝配中，需要更嚴格地控制轉子與泵腔內壁之間的返流間隙。

具體的轉子間隙設置中，返流間隙越大，返流越嚴重；間隙越小，返流越少。但并不是說，間隙就越小越好。一方面受泵腔內溫升影響，轉子會出現(xiàn)熱脹冷縮的情況；同時，常見的轉子間隙從0.5mm減少到0.3mm時，返流會大幅減少，但從0.3mm到0.2mm，這種減少就會變緩，再到0.1mm，變化就更加細微了。因此需要考慮到這些方面，以及加工上的限制，而不是一味地求小。

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